{"id":9797,"date":"2024-03-08T14:08:25","date_gmt":"2024-03-08T06:08:25","guid":{"rendered":"https:\/\/www.casingtube.com\/?p=9797"},"modified":"2024-03-08T14:57:18","modified_gmt":"2024-03-08T06:57:18","slug":"american-standard-oil-casing-use-precautions","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.casingtube.com\/es\/american-standard-oil-casing-use-precautions\/","title":{"rendered":"Precauciones de uso de la carcasa de aceite est\u00e1ndar estadounidense"},"content":{"rendered":"Carcasa de aceite<\/a><\/strong> es una tuber\u00eda de acero que se utiliza para soportar la pared de los pozos de petr\u00f3leo y Gas<\/strong><\/a><\/strong><\/a> para garantizar el funcionamiento normal del proceso de perforaci\u00f3n y de todo el pozo una vez finalizado. Cada pozo utiliza varias capas de revestimiento seg\u00fan la profundidad de perforaci\u00f3n y la geolog\u00eda. La carcasa despu\u00e9s del pozo se utiliza cemento, es diferente de la tuber\u00eda, la tuber\u00eda de perforaci\u00f3n, no se puede reutilizar y pertenece a un consumo de Material<\/strong><\/a>es de una sola vez. Por lo tanto, el consumo de revestimiento representa m\u00e1s del 70 por ciento del total de tuber\u00edas de pozos de petr\u00f3leo. La carcasa se puede dividir en tuber\u00eda, carcasa de superficie, carcasa t\u00e9cnica y carcasa de aceite seg\u00fan el uso. La tuber\u00eda soldada tiene dos tipos de carcasa de aceite ordinaria y carcasa de aceite espesada seg\u00fan el espesor de pared especificado.
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\n<\/figure>Diferentes tipos de carcasa<\/mark><\/strong> utilizado en la producci\u00f3n de petr\u00f3leo: la carcasa de petr\u00f3leo de superficie protege el pozo de la contaminaci\u00f3n por capas de gas y agua poco profundas, soporta el equipo de boca del pozo y mantiene el peso de otras capas de la carcasa. La tecnolog\u00eda Oil<\/strong><\/a><\/strong><\/a> Casing<\/strong><\/a><\/strong><\/a><\/strong><\/a><\/strong><\/a> separa la presi\u00f3n en diferentes niveles para permitir el flujo normal del fluido de perforaci\u00f3n y proteger el casing de producci\u00f3n. Para instalar un dispositivo antiexplosi\u00f3n, un dispositivo antifugas y un revestimiento en la plataforma de perforaci\u00f3n. La carcasa de petr\u00f3leo transporta petr\u00f3leo y gas natural desde un dep\u00f3sito debajo de la superficie terrestre. Se utiliza para proteger la perforaci\u00f3n y la capa de lodo de perforaci\u00f3n. Cuando se produce carcasa de aceite, el di\u00e1metro exterior suele ser de 114,3 mm a 508 mm.
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\nLa carcasa de petr\u00f3leo J55<\/strong><\/a> es una tuber\u00eda necesaria para perforar petr\u00f3leo y gas natural, y debe tener un buen rendimiento en uso. La carcasa de aceite en diferentes segmentos de temperatura elige diferentes controles de temperatura, el calentamiento debe realizarse de acuerdo con una cierta temperatura de producci\u00f3n, acero 27MnCrV AC1=736\u2103, AC3=810\u2103, temperatura de templado seleccionada despu\u00e9s del enfriamiento 630\u2103, calentamiento de templado y mantenimiento tiempo 50min. La temperatura de calentamiento del enfriamiento por subtemperatura se selecciona entre 740 y 810\u2103. La temperatura de calentamiento del enfriamiento por subtemperatura es 780\u2103 y el tiempo de mantenimiento del calentamiento por enfriamiento es de 15 minutos. Debido a que el enfriamiento por subtemperatura se calienta en la zona de dos fases \u03b1+\u03b3, el enfriamiento se lleva a cabo conservando parte del estado de ferrita no disuelta, y la tenacidad se puede mejorar manteniendo la temperatura.
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\nLa carcasa de petr\u00f3leo es una tuber\u00eda de acero que se utiliza para soportar la pared de los pozos de petr\u00f3leo y gas para garantizar el funcionamiento normal del proceso de perforaci\u00f3n y de todo el pozo una vez finalizado. Cada pozo utiliza varias capas de revestimiento seg\u00fan la profundidad de perforaci\u00f3n y la geolog\u00eda. La carcasa despu\u00e9s del pozo se utiliza cemento, es diferente de la tuber\u00eda, la tuber\u00eda de perforaci\u00f3n, no se puede reutilizar y pertenece a un consumo de materiales de una sola vez. Por lo tanto, el consumo de revestimiento representa m\u00e1s del 70 por ciento del total de tuber\u00edas de pozos de petr\u00f3leo. La carcasa se puede dividir en tuber\u00eda, carcasa de superficie, carcasa t\u00e9cnica y carcasa de aceite seg\u00fan el uso.
\nCarcasa de aceite<\/a><\/strong> es el sustento de la operaci\u00f3n de los pozos petroleros. Debido a las diferentes condiciones geol\u00f3gicas, el estado tensional subterr\u00e1neo es complicado, sobre el cuerpo de la tuber\u00eda act\u00faan tensiones de tracci\u00f3n, compresi\u00f3n, flexi\u00f3n y torsi\u00f3n, lo que impone mayores requisitos a la calidad de la propia carcasa. Una vez que la carcasa se da\u00f1a por alg\u00fan motivo, todo el pozo puede reducirse o incluso desecharse. Seg\u00fan la resistencia del acero en s\u00ed, la carcasa se puede dividir en diferentes grados de acero, a saber, J55, K55<\/strong><\/a>, N80<\/strong><\/a>, l80<\/strong><\/a><\/strong><\/a>, C90<\/strong><\/a>, T95<\/strong><\/a>, P110<\/strong><\/a>, Q125<\/strong><\/a>, V150, etc. Las diferentes condiciones del pozo, la profundidad del pozo y el uso de calidades de acero tambi\u00e9n son diferentes. En un ambiente corrosivo, tambi\u00e9n se requiere que la propia carcasa tenga resistencia a la corrosi\u00f3n. En lugar de condiciones geol\u00f3gicas complejas, tambi\u00e9n se requiere que la carcasa tenga un rendimiento antiaplastamiento y erosi\u00f3n antimicrobiana.
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\nLa tuber\u00eda de petr\u00f3leo especial se utiliza principalmente para la perforaci\u00f3n de pozos de petr\u00f3leo y gas y el transporte de petr\u00f3leo y gas. El model<\/strong><\/a>o de utilidad incluye tuber\u00eda de perforaci\u00f3n petrolera, carcasa de petr\u00f3leo y tuber\u00eda de bombeo de petr\u00f3leo. La tuber\u00eda de perforaci\u00f3n petrolera se utiliza principalmente para conectar el portamecha a la barrena y transferir la potencia de perforaci\u00f3n. La carcasa de petr\u00f3leo se utiliza principalmente para soportar la pared del pozo durante la perforaci\u00f3n y despu\u00e9s de su finalizaci\u00f3n, a fin de garantizar el proceso de perforaci\u00f3n y el funcionamiento normal de todo el pozo una vez finalizado. La tuber\u00eda de succi\u00f3n transporta principalmente petr\u00f3leo y gas desde el fondo del pozo hasta la superficie.
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\nSe permite un defecto de profundidad que no se extienda por debajo del cono del di\u00e1metro inferior de la rosca o mayor que el 12,5 por ciento del espesor de pared especificado (el que sea mayor) entre la longitud de la L C y el punto de desaparici\u00f3n de la rosca, pero No se permiten productos de corrosi\u00f3n en la superficie de la rosca. Se permite el acabado mediante pulido para eliminar defectos, pero no se permite el limado para eliminar picaduras. Se garantiza que el chafl\u00e1n exterior del extremo de la tuber\u00eda (65\u00b0) estar\u00e1 completo en la circunferencia de 360\u00b0 del extremo de la tuber\u00eda, y el di\u00e1metro del chafl\u00e1n debe hacer que la ra\u00edz de la rosca desaparezca en la superficie del chafl\u00e1n en lugar de en el extremo de la tuber\u00eda. cara, y no hay borde como borde. El chafl\u00e1n exterior del extremo del tubo es 65\u00b0~70\u00b0; El chafl\u00e1n interior del extremo de la tuber\u00eda debe ser un chafl\u00e1n redondo completo de 360\u00b0 y el chafl\u00e1n interior debe ser de 40\u00b0~50\u00b0. Si hay alguna pieza que no se ha vertido, limar manualmente el chafl\u00e1n.
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\nLa carcasa de petr\u00f3leo es un tipo de tuber\u00eda de gran di\u00e1metro, que desempe\u00f1a la funci\u00f3n de fijar la pared o el orificio del petr\u00f3leo y gas\u00f3leo. La carcasa se inserta en el pozo y se asegura con cemento para evitar que la formaci\u00f3n rocosa que separa el pozo y el pozo colapse y para asegurar la circulaci\u00f3n del lodo de perforaci\u00f3n para facilitar la perforaci\u00f3n y la producci\u00f3n. Grado de acero de la carcasa de aceite: H40, J55, K55, N80, L80, C90, T95, P110, Q125, V150<\/mark><\/strong>, etc. Formas de procesamiento del extremo de la carcasa: rosca redonda corta, rosca redonda larga, rosca trapezoidal parcial, hebilla especial, etc. Se utiliza principalmente para soportar la pared del pozo durante el proceso de perforaci\u00f3n y despu\u00e9s de la finalizaci\u00f3n del pozo, para asegurar el funcionamiento normal del proceso de perforaci\u00f3n y de todo el pozo despu\u00e9s de su finalizaci\u00f3n.
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\nLa industria petrolera es una gran parte del uso de la industria de oleoductos, el oleoducto en la industria petrolera ocupa una posici\u00f3n muy importante: la cantidad de oleoductos es grande, el costo es alto, el potencial para ahorrar gastos y reducir costos es enorme. El consumo de tuber\u00eda de pozo de petr\u00f3leo se puede calcular por la cantidad de pies perforados por a\u00f1o. Seg\u00fan la situaci\u00f3n espec\u00edfica de Nue<\/strong><\/a>stro pa\u00eds, en general cada 1m de perforaci\u00f3n requiere 62kg de tuber\u00eda de pozo de petr\u00f3leo, de los cuales 48kg de revestimiento y 10kg de tuber\u00eda. Una ranura ciega del mismo tama\u00f1o que la hendidura est\u00e1 grabada en la pared interior de la tuber\u00eda. Tubo de perforaci\u00f3n de 3 kg, collar\u00edn de perforaci\u00f3n de 0,5 kg; 2. El comportamiento mec\u00e1nico y ambiental de los oleoductos tiene un impacto importante en la adopci\u00f3n de tecnolog\u00eda avanzada y el aumento de la eficiencia de la producci\u00f3n en la industria petrolera; 3 Las p\u00e9rdidas por fallas en las tuber\u00edas de petr\u00f3leo son enormes, la confiabilidad y la vida \u00fatil del aceite son de gran importancia para la industria petrolera. [(di\u00e1metro exterior – espesor de pared)* Espesor de pared]*0.02466=kg\/ metro (peso por metro).
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\nLas diferentes condiciones del pozo, la profundidad del pozo y el uso de calidades de acero tambi\u00e9n son diferentes. En un ambiente corrosivo, tambi\u00e9n se requiere que la propia carcasa tenga resistencia a la corrosi\u00f3n. Las tuber\u00edas de acero sin costura \u00a0API<\/strong> en las condiciones geol\u00f3gicas de lugares complejos tambi\u00e9n requieren que la carcasa tenga resistencia al aplastamiento. La tuber\u00eda de succi\u00f3n transporta principalmente petr\u00f3leo y gas desde el fondo del pozo hasta la superficie. Forma de conexi\u00f3n roscada: carcasa de rosca corta y redonda (STC); Carcasa de rosca larga y redonda (Ltc<\/strong><\/a>) Carcasa de rosca trapezoidal parcial (BTC); Carcasa de conexi\u00f3n recta (XC) tuber\u00eda sin espesor (NU); Tuber\u00eda engrosada externa (UE); Tubo conector integral (IJ).
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\n<\/figure>Carcasa de aceite api 5c<\/strong><\/a>t<\/strong><\/a><\/strong><\/a><\/mark><\/strong>,Est\u00e1ndar de tuber\u00eda de oleoducto API 5L<\/strong><\/a>, carcasa de aceite API 5CT, est\u00e1ndar de tuber\u00eda de oleoducto API 5L, la carcasa de aceite est\u00e1 hecha de tubos de acero sin costura, tubos de acero soldados el\u00e9ctricamente y tubos de acero laminados en caliente como materias primas, mediante torneado de alambre CNC. El acoplamiento adopta el avanzado proceso internacional de fosfataci\u00f3n a alta temperatura de series de manganeso puro. La pel\u00edcula de fosfataci\u00f3n tiene una fuerte fuerza de uni\u00f3n, cristalizaci\u00f3n uniforme y densa, alta dureza, resistencia a la corrosi\u00f3n y resistencia a la adhesi\u00f3n. Los productos han sido inspeccionados por el Instituto de Investigaci\u00f3n de Tuber\u00edas de Petr\u00f3leo de Xi ‘an y los indicadores de rendimiento cumplen con los requisitos t\u00e9cnicos est\u00e1ndar. La tuber\u00eda de acero ASTM<\/strong><\/a> se puede dividir en diferentes grados de acero seg\u00fan la resistencia del acero mismo, a saber J55, K55, N80, L80, C90, T95, P110, Q125, V150<\/mark><\/strong> y as\u00ed sucesivamente.
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\nC\u00e1rter de aceite J55, c\u00e1rter de aceite K55, c\u00e1rter de aceite N80, c\u00e1rter de aceite P110, c\u00e1rter de aceite de escalera lateral, c\u00e1rter de aceite redondo largo, c\u00e1rter de aceite redondo corto, c\u00e1rter de aceite de escalera lateral J55, c\u00e1rter de aceite redondo largo J55, c\u00e1rter de aceite redondo corto J55, Carcasa de aceite de escalera lateral K55, carcasa de aceite redonda larga K55, carcasa de aceite redonda corta K55 Carcasa, carcasa de aceite de escalera lateral N80, carcasa de aceite de hebilla redonda larga N80, carcasa de aceite de hebilla redonda corta N80, carcasa de aceite de escalera lateral P110, aceite de hebilla redonda larga P110 Carcasa, P110 hebilla redonda corta Carcasa de aceite STC, API5CTSTC hebilla redonda larga Carcasa de aceite LTC, API5CT Hebilla redonda larga BT C Carcasa de aceite, rosca redonda larga Carcasa de aceite J55, rosca redonda larga Carcasa de aceite K55, rosca redonda larga Carcasa de aceite N80, ronda larga Rosca C\u00e1rter de aceite P110, rosca redonda corta C\u00e1rter de aceite J55, rosca redonda corta C\u00e1rter de aceite K55, rosca redonda corta C\u00e1rter de aceite N80, rosca redonda corta C\u00e1rter de aceite P110, rosca de escalera lateral J55 C\u00e1rter de aceite, rosca de escalera desviada C\u00e1rter de aceite K55, rosca de escalera desviada Carcasa de aceite N80, rosca de escalera desviada Carcasa de aceite P110, tipo de conexi\u00f3n recta Carcasa de aceite J55, tipo de conexi\u00f3n recta Carcasa de aceite K55, tipo de conexi\u00f3n recta Carcasa de aceite N80, tipo de conexi\u00f3n recta Carcasa de aceite P110 con carcasa en lugar de varilla de perforaci\u00f3n para aplicar torsi\u00f3n y peso de la broca , Realizar rotaci\u00f3n y perforaci\u00f3n de brocas. Todo el proceso de perforaci\u00f3n ya no utiliza tuber\u00eda de perforaci\u00f3n, collar de perforaci\u00f3n, etc. La broca es el uso de pesca con cable en la carcasa para lograr el levantamiento de la broca, es decir, para lograr el reemplazo de las herramientas de perforaci\u00f3n de la broca, reducir el viaje y revent\u00f3n, atascado y otros accidentes, mejoran la confiabilidad de la perforaci\u00f3n, reducen el costo.
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