{"id":10178,"date":"2024-03-12T12:00:23","date_gmt":"2024-03-12T04:00:23","guid":{"rendered":"https:\/\/www.casingtube.com\/?p=10178"},"modified":"2024-03-12T15:19:00","modified_gmt":"2024-03-12T07:19:00","slug":"oil-casing-operation-technology","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.casingtube.com\/pt\/oil-casing-operation-technology\/","title":{"rendered":"Tecnologia de opera\u00e7\u00e3o de revestimento de \u00f3leo"},"content":{"rendered":"<a href=\"https:\/\/www.casingtube.com\/shop\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Inv\u00f3lucro de \u00f3leo<\/a>\u00a0\u00e9 usado principalmente para transportar petr\u00f3leo e g\u00e1s natural do fundo do po\u00e7o at\u00e9 a superf\u00edcie e desempenha um papel vital no <a href=\"\/tag\/process\" target=\"_blank\"><strong>process<\/strong><\/a>o de perfura\u00e7\u00e3o. Hoje, a Union <a href=\"\/tag\/steel\" target=\"_blank\"><strong>Steel<\/strong><\/a> apresentar\u00e1 detalhadamente a tecnologia de opera\u00e7\u00e3o de revestimento de \u00f3leo.<br>\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter size-full\"><br>\n<img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"500\" height=\"375\" src=\"https:\/\/www.casingtube.com\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/API-5CT-J55-Casing-05.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-9082\" title=\"j55 casing\" srcset=\"https:\/\/www.casingtube.com\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/API-5CT-J55-Casing-05.jpg 500w, https:\/\/www.casingtube.com\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/API-5CT-J55-Casing-05-300x225.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 500px) 100vw, 500px\" \/><br>\n<\/figure><br>\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_63 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-light-blue ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title \" >Table of Contents<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><a href=\"#\" class=\"ez-toc-pull-right ez-toc-btn ez-toc-btn-xs ez-toc-btn-default ez-toc-toggle\" aria-label=\"Toggle Table of Content\"><span class=\"ez-toc-js-icon-con\"><span class=\"\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewBox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseProfile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/span><\/a><\/span><\/div>\n<nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 ' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/www.casingtube.com\/pt\/oil-casing-operation-technology\/#1_Preparacao_antes_de_colocar_o_revestimento\" title=\"1) Prepara\u00e7\u00e3o antes de colocar o revestimento:\">1) Prepara\u00e7\u00e3o antes de colocar o revestimento:<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/www.casingtube.com\/pt\/oil-casing-operation-technology\/#2_Operacao_do_involucro\" title=\"2) Opera\u00e7\u00e3o do inv\u00f3lucro\">2) Opera\u00e7\u00e3o do inv\u00f3lucro<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/www.casingtube.com\/pt\/oil-casing-operation-technology\/#3_Tratamento_de_situacoes_anormais_e_medidas_preventivas\" title=\"3) Tratamento de situa\u00e7\u00f5es anormais e medidas preventivas\">3) Tratamento de situa\u00e7\u00f5es anormais e medidas preventivas<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"1_Preparacao_antes_de_colocar_o_revestimento\"><\/span><strong>1) Prepara\u00e7\u00e3o antes de colocar o revestimento:<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3><br>\n<br>\n1. Verifique se as sapatas flutuantes, aros flutuantes, juntas de fivela vari\u00e1veis, aros graduados, juntas macho duplas, cabe\u00e7as de cogumelo, juntas cortadas e juntas superiores podem ser usadas normalmente, se as fivelas roscadas s\u00e3o qualificadas e conduza uma conex\u00e3o de teste no solo. <br>\n<br>\n2. Prepare os dados do revestimento de acordo com os requisitos do aviso de assentamento do revestimento. Os dados do revestimento devem ser comparados de tr\u00eas maneiras, nomeadamente correspond\u00eancia com os dados da Parte A, correspond\u00eancia com o n\u00famero de classifica\u00e7\u00e3o do local e correspond\u00eancia com a quantidade restante de revestimento.<br>\n<br>\n3. Verifique e prepare as ferramentas usadas para operar o revestimento: bra\u00e7adeiras de revestimento, elevadores de revestimento, correias de eleva\u00e7\u00e3o de revestimento, graxa de veda\u00e7\u00e3o de revestimento, linhas de reboco, linhas de lama de cabe\u00e7a de po\u00e7o, &#8220;tampas grandes&#8221; para proteger a caixa, etc.<br>\n<br>\n4. Verifique e substitua o n\u00facleo do ar\u00edete de 5 1\/2 polegadas, retire a luva resistente ao des<a href=\"\/tag\/gas\" target=\"_blank\"><strong><a href=\"\/tag\/gas-4\" target=\"_blank\"><strong>Gas<\/strong><\/a><\/strong><\/a>te, coloque a junta de circula\u00e7\u00e3o no piso de perfura\u00e7\u00e3o, coloque a junta de circula\u00e7\u00e3o e a junta de emerg\u00eancia no piso de perfura\u00e7\u00e3o e execute o revestimento quando a porta comum n\u00e3o retorna lama. Quando a bra\u00e7adeira transbordar, conecte o tubo Kelly e a junta de emerg\u00eancia r<strong>\u00a0API<\/strong>damente. (Nota: Cada vez que voc\u00ea conecta uma junta acidental, voc\u00ea deve primeiro conectar a junta acidental ao inv\u00f3lucro e, em seguida, conectar o kelly para evitar que o kelly quebre a rosca do inv\u00f3lucro)<br>\n<br>\n5. Jogue fora o buraco de rato e substitua-o por um buraco de rato limpo.<br>\n<br>\n6. Duas bombas de lama. Uma bomba \u00e9 equipada com uma camisa de cilindro 170*1 para levantamento, uma camisa de cilindro 170*2 \u00e9 usada para circula\u00e7\u00e3o (substitua a lama se necess\u00e1rio) e a outra bomba \u00e9 equipada com uma camisa de cilindro 160*3 para po\u00e7os de solidifica\u00e7\u00e3o. , circula\u00e7\u00e3o de grande deslocamento ap\u00f3s atingir o po\u00e7o.<br>\n<br>\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"2_Operacao_do_involucro\"><\/span><strong>2) Opera\u00e7\u00e3o do inv\u00f3lucro<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3><br>\n<br>\n1. Os tubos de i\u00e7amento dever\u00e3o ser i\u00e7ados um por um. Ao i\u00e7ar, preste aten\u00e7\u00e3o \u00e0s condi\u00e7\u00f5es das pessoas ao seu redor. Devem ser usadas cintas de eleva\u00e7\u00e3o padr\u00e3o.<br>\n<br>\n2. As linhas de prote\u00e7\u00e3o do piso de perfura\u00e7\u00e3o s\u00e3o amarradas com cordas e baixadas com um guincho pneum\u00e1tico. \u00c9 estritamente proibido lan\u00e7ar diretamente para evitar les\u00f5es.<br>\n<br>\n3. Ao conectar acess\u00f3rios, certifique-se de aplicar graxa de veda\u00e7\u00e3o para evitar danos causados \u200b\u200bpor empenamento incorreto.<br>\n<br>\n4. Durante o processo de funcionamento do revestimento, quando a opera\u00e7\u00e3o \u00e9 interrompida devido \u00e0 manuten\u00e7\u00e3o do equipamento, substitui\u00e7\u00e3o do revestimento, enchimento de lama, etc., o revestimento deve ser movido para cima e para baixo para evitar que fique preso.<br>\n<br>\n5. Ao apertar a bra\u00e7adeira da carca\u00e7a, ela deve estar alinhada antes de apertar. \u00c9 terminantemente proibido for\u00e7ar a maquiagem ap\u00f3s cometer erros. O torque de flambagem atende aos requisitos padr\u00e3o. Ap\u00f3s afivelar incorretamente, verifique se a fivela est\u00e1 danificada. Se houver algum problema, jogue-o fora e substitua-o. Se o torque da fivela atingir o m\u00e1ximo e tr\u00eas ou mais fivelas ainda estiverem presentes, remova a luva e substitua-a. Se a fivela for apertada e apertada duas vezes, o torque m\u00e1ximo ainda n\u00e3o ser\u00e1 alcan\u00e7ado. , a caixa sai e \u00e9 substitu\u00edda.<br>\n<br>\n6. A velocidade deve ser controlada durante o processo de execu\u00e7\u00e3o do revestimento. A velocidade de funcionamento de cada revestimento n\u00e3o deve exceder 30 segundos para evitar vazamento de forma\u00e7\u00e3o.<br>\n<br>\n7. \u00c9 necess\u00e1rio rejuntar 10 pe\u00e7as por vez, que devem ser preenchidas sempre; o revestimento deve ser movido durante o rejuntamento para evitar acidentes no revestimento. O grauteamento deve continuar ap\u00f3s o revestimento entrar na se\u00e7\u00e3o est\u00e1vel. \u00c9 estritamente proibido o uso de bombas de lama para rejuntamento, para evitar que tubula\u00e7\u00f5es sejam jogadas fora e machuquem pessoas. (Em circunst\u00e2ncias especiais, se for usada uma bomba de lama, a corda protetora ou a corrente protetora devem ser apertadas)<br>\n<br>\n8. Durante o processo de execu\u00e7\u00e3o do revestimento, uma pessoa dedicada deve estar de plant\u00e3o para observar se h\u00e1 vazamento (a lama n\u00e3o vazar\u00e1). N\u00e3o h\u00e1 refluxo ap\u00f3s o funcionamento do revestimento) e fen\u00f4meno de transbordamento (a lama flui de volta ap\u00f3s o revestimento n\u00e3o estar funcionando).<br>\n<br>\n9. Ap\u00f3s a instala\u00e7\u00e3o do shell, verifique se o n\u00famero de shells restantes est\u00e1 correto.<br>\n<br>\n10. Depois de colocar o revestimento, rejuntar uma vez e depois ligar a bomba. A carca\u00e7a deve ser movida ao encher com lama.<br>\n<br>\n11. O bot\u00e3o roscado da cabe\u00e7a de cogumelo de veda\u00e7\u00e3o fixa deve estar no lugar e deve ser colocado no centro quando baixado na cabe\u00e7a do po\u00e7o para evitar riscar a borracha da cabe\u00e7a de cogumelo.<br>\n<br>\n12. Ap\u00f3s o funcionamento da carca\u00e7a, primeiro ajuste a veda\u00e7\u00e3o e verifique se a chave da comporta est\u00e1 correta, depois ligue a bomba para circular pelo desvio lateral. Depois que a circula\u00e7\u00e3o estiver normal, cimente o po\u00e7o.<br>\n<br>\n13. Princ\u00edpios b\u00e1sicos:<br>\n<br>\n(1) Se a rosca n\u00e3o estiver limpa, n\u00e3o poder\u00e1 ser aparafusada; se o n\u00famero da caixa estiver incorreto, o elevador n\u00e3o poder\u00e1 subir; se o elevador n\u00e3o estiver apertado, ele n\u00e3o ser\u00e1 levantado;<br>\n<br>\n(2) A flambagem deve ser est\u00e1vel para evitar amarra\u00e7\u00e3o cruzada; a opera\u00e7\u00e3o da cabe\u00e7a do po\u00e7o deve ter cuidado para evitar a queda de objetos dentro e fora do revestimento; perfurar em grandes quantidades; encha a lama de acordo com os regulamentos para evitar que o inv\u00f3lucro seja esmagado; o comando unificado deve ser unificado durante a execu\u00e7\u00e3o do revestimento para evitar que o revestimento seja esmagado. danos e ferimentos e garantir uma constru\u00e7\u00e3o segura.<br>\n<br>\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"3_Tratamento_de_situacoes_anormais_e_medidas_preventivas\"><\/span><strong>3) Tratamento de situa\u00e7\u00f5es anormais e medidas preventivas<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3><br>\n<br>\n1. Ao encontrar resist\u00eancia, \u00e9 estritamente proibido levantar ou pressionar com for\u00e7a. Realize a circula\u00e7\u00e3o de lama imediatamente, abra a v\u00e1lvula de eleva\u00e7\u00e3o de pequeno deslocamento e, em seguida, conduza a circula\u00e7\u00e3o de grande deslocamento de acordo com as mudan\u00e7as na press\u00e3o da bomba e registre as mudan\u00e7as na press\u00e3o da bomba e no peso suspenso.<br>\n<br>\n2. Se ocorrer emperramento, a carca\u00e7a dever\u00e1 ser movida imediatamente e a eleva\u00e7\u00e3o n\u00e3o dever\u00e1 exceder 5 toneladas para evitar danos \u00e0 carca\u00e7a devido \u00e0 instabilidade da haste flex\u00edvel. Ap\u00f3s a colagem, informe imediatamente ao pessoal residente e ao supervisor da empresa se \u00e9 necess\u00e1ria a imers\u00e3o em \u00f3leo.<br>\n<br>\n3. Se ocorrer transbordamento, o po\u00e7o deve ser fechado imediatamente, a junta de circula\u00e7\u00e3o deve ser conectada, o po\u00e7o deve ser relatado ao pessoal estacionado no po\u00e7o e ao supervisor da empresa, medidas devem ser tomadas para matar o po\u00e7o, e a opera\u00e7\u00e3o de revestimento deve ser continuado ap\u00f3s a estabiliza\u00e7\u00e3o da camada de g\u00e1s.<br>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Inv\u00f3lucro de \u00f3leo\u00a0\u00e9 usado principalmente para transportar petr\u00f3leo e g\u00e1s natural do fundo do po\u00e7o at\u00e9 a superf\u00edcie e desempenha um papel&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":9082,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_kad_post_transparent":"","_kad_post_title":"","_kad_post_layout":"","_kad_post_sidebar_id":"","_kad_post_content_style":"","_kad_post_vertical_padding":"","_kad_post_feature":"","_kad_post_feature_position":"","_kad_post_header":false,"_kad_post_footer":false,"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[186,184,179,201,181],"translation":{"provider":"WPGlobus","version":"2.12.0","language":"pt","enabled_languages":["en","zh","es","hi","ar","bn","pt","ms","de","id","ru","ja","fr","it","ko","tr","sw"],"languages":{"en":{"title":true,"content":true,"excerpt":false},"zh":{"title":true,"content":true,"excerpt":false},"es":{"title":true,"content":true,"excerpt":false},"hi":{"title":true,"content":true,"excerpt":false},"ar":{"title":true,"content":true,"excerpt":false},"bn":{"title":true,"content":true,"excerpt":false},"pt":{"title":true,"content":true,"excerpt":false},"ms":{"title":true,"content":true,"excerpt":false},"de":{"title":true,"content":true,"excerpt":false},"id":{"title":true,"content":true,"excerpt":false},"ru":{"title":true,"content":true,"excerpt":false},"ja":{"title":true,"content":true,"excerpt":false},"fr":{"title":true,"content":true,"excerpt":false},"it":{"title":true,"content":true,"excerpt":false},"ko":{"title":true,"content":true,"excerpt":false},"tr":{"title":true,"content":true,"excerpt":false},"sw":{"title":true,"content":true,"excerpt":false}}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.casingtube.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10178"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.casingtube.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.casingtube.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.casingtube.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.casingtube.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=10178"}],"version-history":[{"count":18,"href":"https:\/\/www.casingtube.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10178\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":10243,"href":"https:\/\/www.casingtube.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10178\/revisions\/10243"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.casingtube.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/9082"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.casingtube.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=10178"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.casingtube.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=10178"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.casingtube.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=10178"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}