Carcasa de aceite se utiliza principalmente para transportar petróleo y Gas natural desde el fondo del pozo hasta la superficie y desempeña un…
Carcasa de aceite se utiliza principalmente para transportar petróleo y Gas natural desde el fondo del pozo hasta la superficie y desempeña un papel vital en el proceso de perforación. Hoy, Union Steel le presentará en detalle la tecnología de operación de carcasas de petróleo.
1. Compruebe si las zapatas flotantes, los aros flotantes, las uniones de hebilla variable, los aros graduados, las uniones macho dobles, las cabezas de hongo, las uniones socavadas y las uniones superiores se pueden usar normalmente, si las hebillas roscadas están calificadas y realice una conexión de prueba en el suelo.
2. Prepare los datos de la carcasa de acuerdo con los requisitos del aviso de colocación de la carcasa. Los datos de carcasa deben compararse de tres maneras: con los datos de la Parte A, con el número de clasificación del sitio y con la cantidad restante de carcasa.
3. Verifique y prepare las herramientas utilizadas para correr el Casing: abrazaderas de casing, elevadores de casing, correas de elevación de casing, grasa selladora de casing, líneas de lechada, líneas de lodo de boca de pozo, “tapones grandes” para proteger la caja, etc.
4. Verifique y reemplace el núcleo del ariete de 5 1/2 pulgadas, saque la manga resistente al desgaste, coloque la junta de circulación en el piso de perforación, coloque la junta de circulación y la junta de emergencia en el piso de perforación y haga funcionar la carcasa cuando el puerto ordinario no devuelve barro. Cuando la abrazadera se desborde, conecte rápidamente el tubo Kelly y la junta de emergencia. (Nota: Cada vez que conecte una junta de accidente, primero debe conectar la junta de accidente a la carcasa y luego conectar el Kelly para evitar que el Kelly rompa la rosca de la carcasa)
5. Deseche el agujero para ratas y reemplácelo con un agujero para ratas con carcasa limpia.
6. Dos bombas de lodo. Una bomba está equipada con una camisa de cilindro de 170*1 para elevación, una camisa de cilindro de 170*2 se usa para circulación (reemplace el lodo si es necesario) y la otra bomba está equipada con una camisa de cilindro de 160*3 para pozos de solidificación. , circulación de gran desplazamiento después de llegar al pozo.
2) Operación de carcasa
1. Los tubos de elevación se deben izar uno por uno. Al izar, preste atención a las condiciones de las personas que lo rodean. Se deben utilizar correas de elevación estándar.
2. Las líneas de protección del suelo de perforación se unen con cuerdas y se bajan con un cabrestante neumático. Está estrictamente prohibido lanzar directamente para evitar lesiones.
3. Al conectar accesorios, asegúrese de aplicar grasa selladora para evitar daños causados por un pandeo incorrecto.
4. Durante el proceso de funcionamiento del casing, cuando la operación se detiene debido al mantenimiento del equipo, reemplazo del casing, llenado de lodo, etc., el casing se debe mover hacia arriba y hacia abajo para evitar que se atasque.
5. Al apretar la abrazadera de la carcasa, se debe alinear antes de apretar. Está estrictamente prohibido forzar el maquillaje después de cometer errores. El par de pandeo cumple con los requisitos estándar. Después de abrochar incorrectamente, verifique si la hebilla está dañada. Si hay algún problema, deséchelo y reemplácelo. Si el par de torsión de la hebilla alcanza el máximo y aún quedan tres o más hebillas, retire la funda y reemplácela. Si la hebilla se aprieta y aprieta dos veces, aún no se alcanza el par máximo. , se desprende la carcasa y se vuelve a colocar.
6. La velocidad debe controlarse durante el proceso de ejecución de la carcasa. La velocidad de funcionamiento de cada revestimiento no debe exceder los 30 segundos para evitar fugas en la formación.
7. Es necesario enlechar 10 piezas a la vez, las cuales deben llenarse cada vez; La carcasa debe moverse durante la aplicación de lechada para evitar accidentes. La lechada debe continuar después de que la carcasa ingrese a la sección estable. Está estrictamente prohibido utilizar bombas de lodo para la lechada para evitar que las tuberías salgan despedidas y lesionen a las personas. (En circunstancias especiales, si se utiliza una bomba de lodo, se debe apretar la cuerda protectora o la cadena protectora)
8. Durante el proceso de ejecución del casing, debe haber una persona dedicada a observar si hay fugas (el lodo no goteará). No hay reflujo después de hacer funcionar la carcasa) y fenómeno de desbordamiento (el lodo regresa después de que la carcasa no está funcionando).
9. Una vez instalado el shell, compruebe si el número de shells restantes es correcto.
10. Después de colocar la carcasa, aplique lechada una vez y luego encienda la bomba. Se debe mover la carcasa al llenar de barro.
11. El botón roscado de la cabeza tipo hongo de sellado fijo debe estar en su lugar y debe colocarse en el centro cuando se baja al cabezal del pozo para evitar rayar la goma de la cabeza tipo hongo.
12. Después de hacer funcionar la carcasa, primero coloque el sello y verifique si el interruptor de la compuerta es correcto, luego encienda la bomba para que circule a través del desvío lateral. Después de que la circulación sea normal, cemente el pozo.
13. Principios básicos:
(1) Si la rosca no está limpia, no se puede atornillar; si el número de carcasa es incorrecto, el ascensor no podrá levantar; si el elevador no se aprieta, no se levantará;
(2) El pandeo debe ser estable para evitar ataduras cruzadas; la operación del cabezal del pozo debe tener cuidado para evitar la caída de objetos dentro y fuera de la carcasa; perforar en grandes cantidades; rellenar con lodo según normativa para evitar que se aplaste la carcasa; El comando unificado debe estar unificado al ejecutar la carcasa para evitar que la carcasa se aplaste. daños y lesiones, y garantizar una construcción segura.
3) Manejo de situaciones anormales y medidas preventivas
1. Al encontrar resistencia, está estrictamente prohibido levantar o presionar con fuerza. Realice la circulación del lodo inmediatamente, abra la válvula de elevación de pequeño desplazamiento y luego realice una circulación de gran desplazamiento de acuerdo con los cambios en la presión de la bomba y registre los cambios en la presión de la bomba y el peso suspendido.
2. Si se produce un atasco, la carcasa debe moverse inmediatamente y la elevación no debe exceder las 5 toneladas para evitar daños a la carcasa debido a la inestabilidad de la varilla blanda. Después de pegar, informe inmediatamente al personal residente y al supervisor de la empresa si es necesario remojar en aceite.
3. Si se produce un desbordamiento, se debe cerrar el pozo inmediatamente, se debe conectar la junta de circulación, se debe informar del pozo al personal estacionado en el pozo y al supervisor de la compañía, se deben tomar medidas para cerrar el pozo y se debe realizar la operación de revestimiento. continuar después de que se estabilice la capa de gas.
