Boîtier d’huile est un tuyau en acier utilisé pour soutenir la paroi des puits de pétrole et de gaz afin d’assurer le…
Boîtier d’huile est un tuyau en acier utilisé pour soutenir la paroi des puits de pétrole et de gaz afin d’assurer le fonctionnement normal du processus de forage et de l’ensemble du puits une fois terminé. Chaque puits utilise plusieurs couches de tubage en fonction de la profondeur de forage et de la géologie. Le tubage après le puits pour utiliser du ciment, il est différent des tubes, des tiges de forage, ne peut pas être réutilisé, appartient à une consommation unique de matériaux. Par conséquent, la consommation de tubage représente plus de 70 pour cent du total des canalisations de puits de pétrole. Le boîtier peut être divisé en tube, boîtier de surface, boîtier technique et boîtier d’huile selon l’utilisation. Le tuyau soudé comporte deux types de carter d’huile ordinaire et de carter d’huile épaissi en fonction de l’épaisseur de paroi spécifiée. Différents types de boîtiers utilisé dans la production pétrolière : le tubage de surface du pétrole protège le puits de la contamination par les couches d’eau peu profondes et de gaz, soutient l’équipement de tête de puits et maintient les autres couches de poids du tubage. Technologie Le tubage d’huile sépare la pression à différents niveaux pour permettre l’écoulement normal du fluide de forage et protéger le tubage de production. Afin d’installer un dispositif anti-éclatement, un dispositif anti-fuite et un revêtement dans l’appareil de forage. Le tubage pétrolier transporte le pétrole et le gaz naturel depuis un réservoir situé sous la surface de la terre. Utilisé pour protéger la boue de forage et de forage en couches. Lors de la production d’un carter d’huile, le diamètre extérieur est généralement compris entre 114,3 mm et 508 mm.
J55 est un tuyau nécessaire pour le forage de pétrole et de gaz naturel, et il doit avoir de bonnes performances d’utilisation. Le boîtier d’huile dans différents segments de température choisit un contrôle de température différent, le chauffage doit être conforme à une certaine production de température, acier 27MnCrV AC1=736℃, AC3=810℃, température de revenu sélectionnée après trempe 630℃, chauffage et maintien de revenu temps 50min. La température de chauffage de la trempe à sous-température est sélectionnée entre 740 et 810℃. La température de chauffage de la trempe à sous-température est de 780℃ et le temps de maintien du chauffage de trempe est de 15 minutes. Étant donné que la trempe à sous-température est chauffée dans la zone biphasée α+γ, la trempe est effectuée tout en conservant une partie de l’état de ferrite non dissous, et la ténacité peut être améliorée tout en maintenant la température.
Le tubage pétrolier est un tuyau en acier utilisé pour soutenir la paroi des puits de pétrole et de gaz afin d’assurer le fonctionnement normal du processus de forage et de l’ensemble du puits une fois terminé. Chaque puits utilise plusieurs couches de tubage en fonction de la profondeur de forage et de la géologie. Le tubage après le puits pour utiliser du ciment, il est différent des tubes, des tiges de forage, ne peut pas être réutilisé, appartient à une consommation unique de matériaux. Par conséquent, la consommation de tubage représente plus de 70 pour cent du total des canalisations de puits de pétrole. Le boîtier peut être divisé en tuyau, boîtier de surface, boîtier technique et boîtier d’huile selon l’utilisation. Boîtier d’huile est la bouée de sauvetage de l’exploitation des puits de pétrole. En raison des différentes conditions géologiques, l’état de contrainte souterraine est compliqué, les contraintes de traction, de compression, de flexion et de torsion agissent sur le corps du tuyau, ce qui impose des exigences plus élevées en matière de qualité du tubage lui-même. Une fois que le tubage lui-même est endommagé pour une raison quelconque, le puits tout entier peut être réduit, voire mis au rebut. Selon la résistance de l’acier lui-même, le boîtier peut être divisé en différentes qualités d’acier, à savoir J55, K55, N80, l80, C90, T95, P110, Q125, V150, etc. Les différentes conditions de puits, la profondeur du puits et l’utilisation de qualités d’acier sont également différentes. Dans un environnement corrosif, le boîtier lui-même doit également avoir une résistance à la corrosion. En cas de conditions géologiques complexes, il est également requis que le tubage présente des performances anti-écrasement et anti-érosion microbienne.
L’oléoduc spécial est principalement utilisé pour le forage de puits de pétrole et de gaz et le transport de pétrole et de gaz. Le modèle utilitaire comprend un tuyau de forage pétrolier, un carter d’huile et un tuyau de pompage de pétrole. La tige de forage pétrolier est principalement utilisée pour connecter la masse-tige au trépan et transférer la puissance de forage. Le tubage pétrolier est principalement utilisé pour soutenir la paroi du puits pendant le forage et après l’achèvement du puits, afin d’assurer le processus de forage et le fonctionnement normal de l’ensemble du puits après l’achèvement du puits. Les tubes d’aspiration transportent principalement le pétrole et le gaz du fond du puits jusqu’à la surface.
Un défaut de profondeur ne s’étendant pas en dessous de la conicité du diamètre inférieur du filetage ou supérieur à 12,5 pour cent de l’épaisseur de paroi spécifiée (la valeur la plus élevée étant reteNue) est autorisé entre la longueur du L C et le point de disparition du filetage, mais aucun produit de corrosion n’est autorisé à la surface du filetage. La finition par meulage est autorisée pour éliminer les défauts, mais le limage n’est pas autorisé pour éliminer les piqûres. Le chanfrein extérieur de l’extrémité du tuyau (65°) est garanti complet sur la circonférence de 360° de l’extrémité du tuyau, et le diamètre du chanfrein doit faire disparaître la racine du filetage sur la surface du chanfrein plutôt que sur l’extrémité du tuyau. face, et il n’y a pas de bord comme le bord. Le chanfrein extérieur de l’extrémité du tube est de 65°~70° ; Le chanfrein intérieur de l’extrémité du tuyau doit être un chanfrein rond complet de 360° et le chanfrein intérieur doit être de 40°~50°. S’il y a une pièce qui n’est pas coulée, limez manuellement le chanfrein.
Le carter d’huile est une sorte de tuyau de grand diamètre, qui joue le rôle de fixation du mur ou du trou du pétrole et du gazole. Le tubage est inséré dans le trou de puits et fixé avec du ciment pour empêcher la formation rocheuse séparant le trou et le trou de s’effondrer, et pour assurer la circulation de la boue de forage pour faciliter le forage et la production. Qualité d’acier du carter d’huile : H40, J55, K55, N80, L80, C90, T95, P110, Q125, V150, etc. Formes de traitement des extrémités du tubage : filetage rond court, filetage rond long, filetage trapézoïdal partiel, boucle spéciale, etc. Il est principalement utilisé pour soutenir la paroi du puits pendant le processus de forage et après l’achèvement du puits, afin de assurer le fonctionnement normal du processus de forage et de l’ensemble du puits après son achèvement.
L’industrie pétrolière utilise un grand nombre de Pipelines de pétrole, les pipelines de pétrole dans l’industrie pétrolière occupent une position très importante : la quantité de pipelines de pétrole est importante, le coût est élevé, le potentiel d’économies et de réduction des coûts est énorme. La consommation de tuyaux de puits de pétrole peut être calculée en fonction du nombre de pieds forés par an. Selon la situation spécifique de notre pays, en général, chaque mètre de forage nécessite 62 kg de tuyaux de puits de pétrole, dont 48 kg de tubage et 10 kg de tubes. Une rainure borgne de la même taille que la fente est gravée dans la paroi interne du tuyau. Garniture de forage 3 kg, collier de forage 0,5 kg ; 2. Le comportement mécanique et environnemental des oléoducs a un impact important sur l’adoption de technologies de pointe et l’augmentation de l’efficacité de la production dans l’industrie pétrolière ; 3 Les pertes liées aux pannes d’oléoducs sont énormes, la fiabilité et la durée de vie de l’huile sont d’une grande importance pour l’industrie pétrolière. [(diamètre extérieur – épaisseur de paroi)* Épaisseur de paroi]*0,02466=kg/mètre (poids par mètre).
Différentes conditions de puits, profondeur de puits et utilisation de qualités d’acier sont également différentes. Dans un environnement corrosif, le boîtier lui-même doit également avoir une résistance à la corrosion. Les tuyaux en acier sans soudure API dans les conditions géologiques de lieux complexes exigent également que le boîtier ait une résistance à l’écrasement. Les tubes d’aspiration transportent principalement le pétrole et le gaz du fond du puits jusqu’à la surface. Forme de connexion filetée : boîtier à filetage rond court (STC) ; Gaine à filetage rond long (Ltc) Gaine à filetage trapézoïdal partiel (BTC) ; Boîtier à connexion droite (XC) tube non épaissi (NU) ; Tube externe épaissi (UE); Tube de connecteur intégré (IJ). Boîtier d’huile api 5ct, Norme de tuyau d’oléoduc API 5L, boîtier d’huile API 5CT, norme de tuyau d’oléoduc API 5L, le boîtier d’huile est constitué de tuyaux en acier sans soudure, de tuyaux en acier soudés électriques et de tuyaux en acier laminés à chaud comme matières premières, par tournage de fil CNC. Le couplage adopte le processus international avancé de phosphatation à haute température de la série de manganèse pur. Le film de phosphatation a une forte force de liaison, une cristallisation uniforme et dense, une dureté élevée, une résistance à la corrosion et une résistance à l’adhérence. Les produits ont été inspectés par l’Institut de recherche sur les tuyaux de pétrole de Xi’an et les indicateurs de performance sont conformes aux exigences techniques standard. Les tuyaux en acier ASTM peuvent être divisés en différentes qualités d’acier en fonction de la résistance de l’acier lui-même, à savoir J55, K55, N80, L80, C90, T95, P110, Q125, V150 et ainsi de suite.
Carter d’huile J55, carter d’huile K55, carter d’huile N80, carter d’huile P110, carter d’huile à échelle latérale, carter d’huile rond long, carter d’huile rond court, carter d’huile à échelle latérale J55, carter d’huile rond long J55, carter d’huile rond court J55, Carter d’huile à échelle latérale K55, carter d’huile rond long K55, carter d’huile rond court K55, carter d’huile à échelle latérale N80, carter d’huile à boucle ronde longue N80, carter d’huile à boucle ronde courte N80, carter d’huile à échelle latérale P110, huile à boucle ronde longue P110 Carter d’huile, boucle ronde courte P110 Carter d’huile STC, API5CTSTC Boucle ronde longue Carter d’huile LTC, API5CT Boucle ronde longue BT C Carter d’huile, filetage rond long Carter d’huile J55, filetage rond long Carter d’huile K55, filetage rond long Carter d’huile N80, rond long filetage P110 boîtier d’huile, filetage rond court J55 boîtier d’huile, filetage rond court K55 boîtier d’huile, filetage rond court N80 boîtier d’huile, filetage rond court P110 boîtier d’huile, filetage en échelle latérale J55 boîtier d’huile, filetage en échelle dévié K55 boîtier d’huile, filetage en échelle dévié Carter d’huile N80, filetage en échelle dévié Carter d’huile P110, type à connexion droite Carter d’huile J55, type à connexion droite Carter d’huile K55, type à connexion droite Carter d’huile N80, type à connexion droite Carter d’huile P110 avec boîtier au lieu d’une tige de forage pour appliquer le couple et le poids du foret , Réalisez la rotation et le perçage du foret. L’ensemble du processus de forage n’utilise plus de tiges de forage, de colliers de forage, etc. Le foret consiste à utiliser un câble métallique dans le boîtier pour réaliser le levage du foret, c’est-à-dire pour réaliser le remplacement des outils de forage du foret, réduire le voyage et l’éruption, le blocage et d’autres accidents, améliorent la fiabilité du forage, réduisent les coûts.
